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雖然歷史更為悠久,成立于1935年,以其深厚的技術(shù)底蘊,為奔馳車主的愛車帶來了獨特的藝術(shù)與性能結(jié)合。無論是追求極致性能的AMG,還是注重個性化改裝的Babos,或者是尋求專業(yè)服務(wù)的卡爾森或歷史悠久的勞倫斯,這些奔馳改裝廠都能滿足車主對個性化駕駛體驗的追求,讓每一輛奔馳車都能展現(xiàn)出獨一無二的風***。
巴博斯與其它主機廠御用改裝品牌最大的不同在于它的改裝完全是開腸破肚的風格,它是把能換掉的都換掉,出品的車子與原型車實際上已經(jīng)沒有什么關(guān)系了,改裝過的車型甚至連發(fā)動機都會換掉,所以巴博斯的改裝方案是最奢侈、最徹底的,巴博斯的理念中從來不會有成本的邏輯,因為它的受眾群體非富即貴。
AMG:AMG現(xiàn)在已經(jīng)屬于奔馳旗下全資子公司,不過早獨立存在,其由Aufrecht與Melcher在1967年位于德國Grosaspach小鎮(zhèn)創(chuàng)立,因此得名AMG。AMG主要是針對奔馳汽車的動力和底盤進行調(diào)校而聞名,比如經(jīng)典的C6G6G65等車型都是由AMG進行改裝打造,也是最為熟知的奔馳改裝廠。
奔馳改裝廠有:AMG、Brabus(巴博斯/博速)、Carlsson(卡爾森)、Lorinser(勞倫士)、Mansory(邁莎銳)、Hofele(赫菲勒)和Imsa(英颯)等。AMG改裝車,和普通奔馳最大的區(qū)別在于,擁有更強的動力性能。
奔馳改裝廠有:AMG,巴博斯,卡爾森(Carlsson),勞倫士(Lorinser)。AMG。AMG主要是對奔馳汽車在動力上進行更為強勁的***,在底盤上進行強化改裝,只要是車身帶有AMG標志的汽車絕對沒有善類。AMG與奔馳公司在1993年合作開發(fā)的C36 AMG便贏得了世人的極大關(guān)注。這也奠定了AMG與奔馳公司深度合作的基礎(chǔ)。
奔馳旗下的四大改裝廠分別是AMG、博速(brabus)、勞倫士(lorinser)和凱森(Carlsson)。它們之間的區(qū)別如下: 凱森是德國梅爾齊希的一家改裝廠家,對引擎進行至少65000公里的測試,只有車輛經(jīng)過成功的耐力測試后,消費者才可以購買。
奔馳旗下的四大改裝廠分別是AMG、博速(brabus)、勞倫士(lorinser)和凱森(Carlsson)。這些改裝廠都在不同的方面為奔馳車型提供了更加個性化和高性能的選項,使奔馳車主能夠根據(jù)自己的需求和喜好選擇適合自己的改裝方案。
巴博斯 作為全球改裝領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,巴博斯以其對奔馳車型的深度個性化改造而聞名。盡管起步晚于AMG十年,但其改裝歷史中曾創(chuàng)造出令人矚目的里程碑,如將奔馳不敢嘗試的V12發(fā)動機裝入更狂野的V12型號,如SUV M V12和疾如火箭的巴博斯Rocket。
咱們先來聊聊巴博斯這個品牌吧,在1***7年,年僅22歲的波多·布舒曼(Bodobuschman)把自己對汽車改裝的熱情轉(zhuǎn)為職業(yè),與好友也是現(xiàn)任的巴博斯首席技術(shù)官 Ulrich-JoachimGauffres 成立一個小型工作室,并于當年11月8日成立了巴博斯品牌。
奔馳御用改裝品牌有四個,分別是巴博斯、勞倫士、卡爾森、AMG。巴博斯 (BRABUS),其創(chuàng)立于1***7年,工廠位于德國西部北萊茵-威斯特***州魯爾工業(yè)區(qū),經(jīng)巴博斯打造的個性化奔馳車型有著“百奔之王”的稱號,由于產(chǎn)量極少且價格高昂,它也成為了世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。
\x0d\x0a奔馳的改裝廠主要有四家:AMG、巴博斯、卡爾森、勞倫斯。\x0d\x0aAMG在中國的知名度較大,因為它已經(jīng)被奔馳收購,可以利用奔馳的渠道進行宣傳和銷售。但是,被奔馳收購之后,已經(jīng)成為一個量產(chǎn)車型,這樣就會喪失很大的靈活性,個性化定制也就受到了一定的限制。
奔馳的御用改裝廠有四個,分別是AMG 巴博斯 羅倫士和卡爾森,2005年1月1日,奔馳收購了AMG所有的股份,并成立了梅賽德斯-AMG股份有限公司,AMG也從某種意義上來講并不算是改裝品牌了。
巴博斯BRABUS。來源于奔馳而又高于奔馳的改裝車,被車友們稱為“B標的奔馳”。百奔之王;“世界最快的改裝車”;改裝的烈度最大。巴博斯汽車,把汽車改裝升級成藝術(shù)和性能怪獸的結(jié)合體,是眾多奔馳改裝車愛好者的夢中情人。
AMG Aufrecht Melcher Grossaspach AMG的全稱是Aufrecht Melcher Grossaspach.作為歷史悠久的改裝大廠是調(diào)校奔馳的高性能車的締造者,同時也是現(xiàn)在性能車愛好者的夢想。在1965年的時候,兩位賽車工程師Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M),兩人在創(chuàng)立AMG之前都是奔馳的工程師,主要研究奔馳的賽車。
作為一款前中置發(fā)動機后輪驅(qū)動的汽車,奔馳AMG GTS的駕駛樂趣極高,操控性也非常出色。如果您對奔馳AMG GTS感興趣,不妨去試駕一下。但需要注意的是,這款車的價格并不便宜,是屬于少數(shù)人的大玩具。
與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的傳動效率高,換擋速度快,這種變速箱是非常適合性能車使用的。奔馳amg gts不僅有強大的動力,還有強壯的底盤。奔馳amg gts的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。
奔馳AMG GT S的懸架技術(shù)詳解:奔馳AMG GT S在懸架設(shè)計上,前后均***用了高級的雙叉臂獨立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,由兩個獨立的上叉臂和下叉臂組成,中間由連桿相連。
1、擁有銷售展廳,個性化定制車間,客戶休息***區(qū),配件倉儲間。北京合馳專注于奔馳商務(wù)汽車,是一家集研發(fā)、設(shè)計、改裝、銷售于一體的綜合汽車內(nèi)飾改裝基地。目前主要經(jīng)營項目有:奔馳商務(wù)汽車銷售、奔馳商務(wù)汽車內(nèi)飾個性定制改裝、內(nèi)飾升級、改裝配件批發(fā)等項目。
2、在我的汽車生涯里,國外大部分頂級定制改裝工廠都是以運動外觀套件及升級動力性能為主,沒有想到各大頂級定制工廠品牌,例如、卡爾森、羅倫士、巴博斯和邁莎銳都先后為奔馳商務(wù)車進行升級了,只能說明一個情況,國內(nèi)外中大型MPV的客戶需求量還是很客觀的。
3、羅倫士汽車制造股份有限公司,是世界著名汽車改裝品牌Lorinser的合作伙伴。羅倫士商務(wù)車并非奔馳品牌,而是源自德國,始于1930年的汽車改裝品牌。蘇州羅倫士汽車制造股份有限公司旗下?lián)碛辛_倫士制造和羅倫士出行兩大業(yè)務(wù)板塊,是福建奔馳改裝廠合作伙伴,擁有福建奔馳商務(wù)車(威霆,v260等原型車)改裝定制的授權(quán)。
4、目前國內(nèi)商務(wù)車(MPV)改裝比較多,因為空間大,舒適性好,能夠滿足國人的需求。奔馳商務(wù)車的原型車產(chǎn)于德國,進口國外的專用材料在國內(nèi)做專業(yè)化改裝,性能等同于進口車,得到奔馳體系的認可。國內(nèi)有國家工信部車輛目錄購置稅底,沒有進口車稅。
5、改裝房車和商務(wù)車最好去一家正規(guī)的公司,介紹你去興萬創(chuàng),專業(yè)改裝房車和商務(wù)車。而且有很好的售后服務(wù)。
奔馳御用改裝品牌有四個,分別是巴博斯、勞倫士、卡爾森、AMG。巴博斯 (BRABUS),其創(chuàng)立于1***7年,工廠位于德國西部北萊茵-威斯特***州魯爾工業(yè)區(qū),經(jīng)巴博斯打造的個性化奔馳車型有著“百奔之王”的稱號,由于產(chǎn)量極少且價格高昂,它也成為了世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。
奔馳的御用改裝品牌有四個,分別是巴博斯、勞倫士、卡爾森和AMG。巴布斯成立于1***7年,工廠位干德國西部北萊茵-威斯特***州的魯爾工業(yè)區(qū)。巴布斯打造的個性化奔馳車型,有著“萬族之王”的稱號。因其產(chǎn)量低、價格高,也成為世界各地皇親國戚、貴族、富商、名流的最愛。
奔馳的御用改裝品牌是巴博斯,巴博斯是一家非常專業(yè)的改裝廠,巴博斯是可以拿到奔馳的原始的車型數(shù)據(jù)的,這樣巴博斯就可以專門針對奔馳的某款車型開發(fā)改裝件了。有很多改裝愛好者都會為自己的奔馳汽車改裝巴博斯套件,巴博斯的外觀套件是非常帥的。
AMG,御用。奔馳御用高性能改裝廠之一,也是奔馳高性能產(chǎn)品的締造者。AMG公司由奔馳公司的兩位汽車工程師創(chuàng)立,兩人一直專注于研發(fā)奔馳賽車發(fā)動機,而AMG名字的組成就是以兩位工程師的名字和辦廠地點形成的。多年來,AMG在賽車領(lǐng)域中為奔馳做出了突出貢獻。
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