本篇文章給大家分享官方談汽車安全調(diào)查，以及汽車安全性能調(diào)研報告對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、智能化浪潮下的車內(nèi)隱私如何守護?比亞迪的答案值得點贊
• 2、眾泰汽車最新消息:企業(yè)正在深入調(diào)查發(fā)動機起火事件
• 3、工信部:組織開展新能源汽車產(chǎn)品安全隱患排查工作
• 4、調(diào)查顯示車主寄望蘋果與谷歌提升汽車安全性

智能化浪潮下的車內(nèi)隱私如何守護?比亞迪的答案值得點贊

1、目前市面上有不同的車內(nèi)攝像頭關(guān)閉方式，作為國內(nèi)最早使用車內(nèi)攝像頭蓋板的企業(yè)，比亞迪的解決方案值得點贊。

2、車企能否跟上這波智能化的浪潮的步伐，決定著未來產(chǎn)品的銷量和企業(yè)的發(fā)展前景，不過，在為“駕馭者”全面構(gòu)建豐富且精準的場景化服務(wù)方面，路特斯已準備完畢，正在接受市場的檢閱。 定義未來是一件令人著迷的事情，在電動化時代，智能座艙的應(yīng)該什么樣不確定。

3、e平臺0順應(yīng)分布式電子電氣架構(gòu)向集中式電子電氣架構(gòu)演進的趨勢，由智能車控域、智能動力域、智能駕駛域、智能座艙域四個高度集成的域控制器實時協(xié)同控制，實現(xiàn)對整車層面的集中控制。此舉縮短交互響應(yīng)的時間，也帶來算力跨越式提升，為豐富、升級用戶體驗提供更多可能。

眾泰汽車最新消息:企業(yè)正在深入調(diào)查發(fā)動機起火事件

1、眾泰汽車 zt600眾泰5008用的是三菱發(fā)動機。眾泰Z300使用的是4A91S發(fā)動機。眾泰控股集團座落于素有五金之都美譽的浙江省永康市，始建于2003年，是一家以汽車整車及發(fā)動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)制造為核心業(yè)務(wù)和發(fā)展方向的現(xiàn)代化民營企業(yè)集團。

2、眾泰T700定位于中大型SUV，搭載二款發(fā)動機其中TN4G18T（8T）銳展科技提供、4G63S4T（0T）航天三菱提供。眾泰T700從2017年5月上市、到2017年12月創(chuàng)造月銷14411臺歷史記錄、再到2020年接近零銷量，目前眾泰汽車已進入實質(zhì)性停產(chǎn)或間歇性生產(chǎn)狀態(tài)。

3、眾泰汽車是在浙江省永康市生產(chǎn)的。眾泰控股集團坐落于素有五金之都美譽的浙江省永康市，始建于2003年，是一家以汽車整車及發(fā)動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)制造為核心業(yè)務(wù)和發(fā)展方向的現(xiàn)代化民營企業(yè)集團。

4、“眾泰汽車不會再有機會了”，上述人士表示：“很簡單一個原因，眾泰汽車沒有任何研發(fā)能力和核心部件的生產(chǎn)制造能力，它出來的每一款車，都是照搬這個照搬那個，發(fā)動機都是***購人家好幾年前淘汰的技術(shù)。杭州下沙的研發(fā)團隊一直說有800多人，我估么著也就300多人，光***和改進的人數(shù)都不夠”。

工信部:組織開展新能源汽車產(chǎn)品安全隱患排查工作

為此，去年6月17日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)了《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，要求企業(yè)對新能源汽車開展自查，并表示將對存在未按要求開展排查、虛報瞞報、弄虛作假等問題的企業(yè)進行嚴厲處罰。

同時，根據(jù)違規(guī)情節(jié)輕重，對違規(guī)企業(yè)依法予以撤銷或暫停違規(guī)產(chǎn)品《公告》、暫停新能源汽車新產(chǎn)品申報等行政處理，并將違規(guī)信息納入企業(yè)信用記錄，列入后續(xù)重點監(jiān)管對象。今后工信部也將進一步加強對新能源汽車產(chǎn)品的管理，切實保障車輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全。

各類電動汽車起火事件都有：2017年6月11日凌晨3時左右，山東省日照市一輛特斯拉撞擊護欄后發(fā)生火災(zāi)。2019年4月21日晚8時許，上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下***內(nèi)，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙。2019年4月24日，武漢一輛比亞迪E5起火。

此外，在去年6月份工信部還啟動了“新能源汽車安全排查工作”，要求車企重點對已售車輛、庫存車輛的防水保護、車輛碰撞、車載充電裝置等易損件開展安全隱患排查工作。讓人欣慰的是此次發(fā)布起火隱患召回的車企并不多，僅有蔚來、北汽、哈爾濱聯(lián)通客車、金龍客車以及東風汽車這5家。

年5月12日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布了《電動汽車安全要求》、《電動客車安全要求》和《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制標準。

調(diào)查顯示車主寄望蘋果與谷歌提升汽車安全性

1、汽車安全網(wǎng)站CarSafetyRules近日調(diào)查顯示，當談及汽車安全方面的創(chuàng)新時，車主對于蘋果和的信心要高于汽車制造商。據(jù)澳大利亞汽車頻道5月8日報道，調(diào)查發(fā)現(xiàn)盡管人們認為駕車時使用智能手機危險性大，他們卻希望蘋果和谷歌公司在未來提升道路安全方面做出更多的貢獻。

2、促更新、降成本、鮮度更高，品質(zhì)接近高精地圖的“輕量化地圖”的出現(xiàn)，既是圖商們對于本次爭執(zhí)的積極回應(yīng)，也預(yù)示著盡管技術(shù)路線仍有爭議，但在追求更加智能化、安全性更高的前提下，如何從內(nèi)卷中尋求性價比，是未來車企們提升競爭力的重要課題。

3、據(jù)報道，日前有專家表示，相對目前主流的4G通訊，5G給用戶帶來最直觀的好處除了提升通話質(zhì)量，那就是傳輸速率了，5G幾秒鐘就能下完一部1080P電影。報道稱，據(jù)介紹，未來5G峰值速率可達到20Gbps。

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